תלת אופן חשמלי

רשימת פרמטרים

גודל פנימי של גוף מטען 2 קב"מ

 

הדגם החדש שלנו עם תלת אופן חשמלי הוא משאית שירות כפולה לנוסעים וסחורות, היא יכולה להכניס בקלות נהג אחד ושלושה נוסעים, באותו הזמן גוף המטען האחורי יכול גם 200 ק"ג לנפח מטען של 2 קב"מ, זה מספיק בעיקר לשימוש משפחתי בדרך כלל.

עיטור פנים יפהפה

 

לדגם התלת אופן החשמלי שלנו יש עיטור פנים ולוח מחוונים בעיצוב אופנתי, מסך LCD למכשיר תצוגה. יש לו גם פונקציית שן כחולה לחיבור טלפון נייד, זה מאוד נוח לשיחות או לפונקציית מוזיקה.

מתלי שלדה וסרנים חזקים

 

תלת האופנועים החשמליים שלנו לוקחים את מערכת בלמי הדיסק המלאה בשלושה גלגלים, היא יכולה להפוך את בלם התלת אופן ליעיל יותר, להשעיה של תלת אופן חשמלי, אנו לוקחים מערכת בולם זעזועים של מותג SDHB, זה יהפוך את הנוסע לנוח יותר בעת ריצה על כביש גס. אנו גם מרכיבים את התלת אופן עם מוט נגד גלגול, זה יכול להפוך את התלת אופן החשמלי ליציב יותר בעת נסיעה במהירות מהירה.

עיצוב חדש לכיסוי ה-Sky Light של תלת אופן

 

התלת אופן החשמלי שלנו כולל כיסוי אור שמיים, זה יכול להפוך את האור והרוח הטבעיים לכניסה לתלת אופן, זה יהיה נוח יותר כאשר הנהג מפעיל את התלת אופן, אנחנו גם יכולים להרכיב את מזג האוויר לקר וחם כבחירה אופציונלית.

מה זהחשמל סגור לחלוטיןמְמוּנָעתְלַת אוֹפַן?

שוק תלת האופנועים המונעים חשמליים סגור לחלוטין מכונה בדרך כלל קראוון או קראוון חשמלי. זה בדרך כלל מתייחס למונח כללי לתלת אופן חשמלי סגור וחצי סגור עם גגות המונעים על ידי חשמל. זוהי קטגוריה חדשה נוספת של רכבים חשמליים אחרי אופניים חשמליים, תלת אופן חשמליים וארבעה גלגלים חשמליים במהירות נמוכה.

שונה מקרוואן.

בשוק קרוון מכונה גם קראוון חשמלי, קרוואן תלת גלגלי חשמלי, רכב סדאן חשמלי תלת גלגלי ורכב חשמלי סגור. באופן כללי, ניתן לחלק את מעטפת הקרון לשני סוגים: פלסטיק הנדסי או הטבעה אינטגרלית של לוחית פלדה.

אב הטיפוס של הקרון החשמלי הופיע ב-2012, ובשנת 2013 הוא צמח לקטגוריה חדשה עצמאית בתעשיית הרכב החשמלי והגיע בהדרגה לתיעוש. ההון של חברות הקרוואנים מתחלק בעיקר לשתי קטגוריות: חברות רכב חשמלי מסורתי מפתחות קרוואנים כתעשיות נלווים, השנייה היא חברת קרוואנים מקצועית רחבת היקף, אשר מפתחת, מייצרת ומתפעלת קרוואנים מאז הקמתה. נכון לשנת 2016, ההערכה היא שיש יותר מאלף חברות קרוואנים בכל הגדלים.

לאחר מספר שנים של פיתוח, שנת 2015 נקראה השנה הראשונה של הקרוואנים החשמליים. המכירות במחצית השנייה של השנה עלו על 200,000 יחידות בפעם הראשונה, והיקף השוק, הדגמים העיקריים והתקנים הטכניים הושלמו סופית.

רֶקַעשֶׁלטֶכנוֹלוֹגִיָהעבור תלת אופן חשמלי

תלת אופן חשמלי יש מגוון רחב של יישומים, ביניהם תלת אופן חשמלי לקשישים לנסיעה, תלת אופן חשמלי להובלה, תלת אופן חשמלי להסעת נוסעים, תלת אופן חשמלי לאיסוף ילדים ואפילו תלת אופן חשמלי לשימוש אישי. כל התלת אופן החשמלי הנ"ל הם מסוג פתוח.

תלת אופן חשמלי הוא ללא ספק נוח, קל לתפעול, יציב, רב תכליתי וזול. כאשר סופה מכה, היקף השימוש בתלת אופן חשמלי מוגבל לחלוטין. זה בלתי נמנע שיש 2-3 חודשים של עונה גשומה בשנה, והרוח הקרה העזה בחורף היא לפחות 3-2 חודשים. בהתבסס על המצב לעיל, באזורים מסוימים החלו להתקין סככות תלת אופן חשמליות על תלת אופן חשמלי כדי לעמוד בפני הרוח הקרה והגשם.

סככות תלת אופן חשמליות מחולקות לשלושה סוגים:

1. תושבת פשוטה תומכת בתלת אופן החשמלי, והתושבת מכוסה בבד פרסום נטוש. למרות שהוא יכול להתנגד למעט רוח קרה, המראה המחוספס משפיע ברצינות על תדמית העיר. בעצם צריך לשים אותו בצד בבית כשיורד גשם, והערך הפרקטי נמוך מאוד.

2. יש יצרנים אופורטוניסטים שפשוט מרתכים יריעות גרוטאות ברזל על שלדת תלת אופן החשמלית, שהיא לא רק יקרה מאוד, אלא גם בעלת אורך חיים של שנה אחת בלבד. מחסן התלת אופן החשמלי מברזל מעלה את משקל התלת אופן החשמלי עצמו ומשפיע גם על הקילומטראז' של התלת אופן החשמלי.

3. ברור שלא ניתן להתקין את הדלת כאשר משתמשים בפלדת אל חלד ובלוחות סיבולת לייצור סככות תלת אופן חשמליות, מה שאומר שהערך הפרקטי עדיין לא גבוה. השקיפות של לוחות סיבולת נמוכה למדי, ולא ניתן להשתמש בהן כלל כשיורד גשם או בלילה, מה שגם מגביל מאוד את היקף השימוש בתלת אופן חשמלי.

סככות התלת אופן החשמליות הנ"ל הן כולן בתי מלאכה קטנים, ללא ייצור המוני וללא מגבלות מפרט. אף יצרן תלת אופן חשמלי לא מייצר ומוכר אותם כמכלול.

קבוצות משתמשיםשל תלת אופן חשמלי

התלת אופן החשמלי הסגור לחלוטין הוא כל כך פרקטי עד שטווח השימוש בו גדול פי כמה מזה של התלת אופן החשמלי הפתוח, וגם קבוצות המשתמשים מתקרבות לקהל הרחב.

תלת אופן חשמלי סגור לחלוטין הוא רכב פופולרי יחסית עם מראה מסוגנן, צורה חלקה, אומנות מעולה, מחיר סביר, קרוב לאנשים וערך פרקטי. בין אם זה עבור קשישים לטייל, לאסוף ילדים או לטייל, זהו רכב מחמם את הלב.

רקע פיתוחשל תלת אופן חשמלי

בעבר, נסיעות האנשים חולקו באופן גס לקטגוריות הבאות: מטוסים ומכוניות; אנשים בערים גדולות יכלו לקחת אוטובוסים ומוניות; אבל עבור האוכלוסייה הגדולה יותר בעיירות ובאזורים כפריים, הנסיעה תלויה בעיקר בהליכה, וחלק מהאנשים שיש להם את התנאים קונים אופניים (שלושה פריטים עיקריים מסורתיים) ואופנועים.

עם השיפור ברמת החיים והגידול ברדיוס הפעילות של אנשים, אנשים הפכו מרכיבה על אופניים לכלי רכב מונעים חשמליים; בהשפעת המודעות הסביבתית, אופנועים חוסלו בהדרגה על ידי השוק ההמוני ופנו לרכב חשמלי לנסיעות.

לאחר כמעט 15 שנות פיתוח, גם כלי תחבורה חשמליים השתנו ללא הרף:

בשנת 2003 החלו להיכנס לשוק ההמוני אופניים חשמליים במספרים גדולים, ונכון לשנת 2015 עלה מספר האופניים החשמליים בארץ על 200 מיליון. על פי נתונים שפורסמו מינואר עד יוני 2016, שוק הרכב הדו-גלגלי הראה ירידה קבועה. התעשייה צופה שאופניים חשמליים קרובים לרוויה בשוק.

בשנת 2011, מונעים מצרכים פונקציונליים, נכנסו לשוק תלת אופן חשמלי עם פונקציות מעשיות והפכו לאחד הכלים החשובים בתעשיות לוגיסטיקה אקספרס, הפצה למרחקים קצרים, הובלה, תברואה ועוד.

בשנת 2014, ארבע גלגלים חשמליים במהירות נמוכה הופיעו ככוח חדש, ונתונים הראו כי הייצור של כלי רכב חשמליים במהירות נמוכה עלה על 600,000 יחידות בשנת 2015. למרות ששוק ארבעת הגלגלים החשמליים במהירות נמוכה. פורחת, היא עדיין בתחום האפור של החוק. רק ב-14 באפריל 2016 הכריז מינהל התקינה הלאומי על פרויקט התקן לארבעה גלגלים חשמליים במהירות נמוכה - "תנאים טכניים לרכבי נוסעים חשמליים במהירות נמוכה עם ארבעה גלגלים". משקיפים אמרו כי לאחר קביעת התקן, הנהגים חייבים להיות בעלי רישיון נהיגה מתאים.

בשנת 2015, כאשר עמד לצאת התקן לארבעה גלגלים חשמליים במהירות נמוכה, הופיעה קטגוריה חדשה בתעשיית הרכב החשמלי הקרוואנים החשמליים. Silver Fern Brand Management Consulting Company, מוסד מחקר מקצועי מקומי ידוע לרכבי אנרגיה חדשים, פרסמה גרסה מתוקנת של "דוח מחקר כלי רכב חשמליים של סין 2015". הדו"ח ציין כי "עם השינויים בדגמי הרכבים החשמליים והביקוש של השוק לדגמים שיכולים להסתתר מפני רוחות וגשם, התלת אופן החשמלי המקורי הפתוחים לחלוטין התפתחו בהדרגה לתלת אופן סגור (חצי סגור) - קרונות מכוסים". הדו"ח הצביע על כך שבמקרה של ספים גבוהים לנהיגה ברכב חשמלי במהירות נמוכה, אופניים חשמליים ותלת אופן פתוחים לחלוטין אינם יכולים לפתור נקודות כאב למשתמשים כמו מחסה מרוח וגשם, כדי להמשיך בנסיעה נוחה יותר, אנשים רגילים השתנו. הדגמים לעיל. זהו המקור לקונספט העיצובי של קרונות מכוסים.

תרומה חברתיתשל תלת אופן סגור במלואו בכוח חשמלי

כקטגוריית רכב חשמלי מתפתחת, קרוואנים חשמליים אינם מהווים נתח גבוה מאוד בכלכלה הלאומית, אך הם תרמו תרומה חברתית גדולה. הם לא רק עומדים במגמות החיסכון באנרגיה והגנת הסביבה שקבעה המדינה, אלא גם מקלים על הנסיעות למרחקים קצרים של האנשים. הם יכולים לחסום את השמש והגשם בקיץ ולהימנע מרוח קרה בחורף. תוך כדי נסיעה נוחה, הם גם פותרים את הצורך בהובלת מטען פשוטה, ומשפרים מאוד את הנוחות של חווית הנסיעה של אנשים.

"דוח מחקר כלי רכב חשמליים בסין 2015" מראה שבמדינה שלי יש אוכלוסייה גדולה של ילדים שנשארו מאחור, מעודד לידת ילד שני, אוכלוסייה מזדקנת ואסטרטגיות בנייה כפריות ועיור חדשות. בהשפעת גורמים רבים כמו האסטרטגיה, לקרוואנים יהיה שוק אינקרמנטלי עצום ויהפכו למוצר חלופי, שדרוג ומשלים לנסיעות של אנשים.

מצב פיתוחשל תלת אופן חשמלי

קרוואנים חשמליים פופולריים בכל הארץ עם פונקציות מקיפות ומחירים נוחים. לקראוונים חשמליים יש כבר פונקציות ודרישות כמו תמונות נסיעה לאחור, מיזוג אוויר ובקרת איכות.

קרוואנים חשמליים יוצרים שני סגנונות עיקריים של מוצרי קרוואנים בצפון ובדרום. הנציג הדרומי יוצר שיירות קונכיות פלסטיק שנשלטות על ידי Taizhou; הנציג הצפוני מיוצג על ידי שוז'ו ושאנדונג, והגוף עשוי ממעטפת ברזל. בשאנדונג, אזור הייצור העיקרי של קרוואנים, נוצרו גם צלחות ייצוגיות בסגנונות שונים: צלחת Linyi, הידועה בקנה המידה שלה; צלחת Jinxiang, הידועה בהרכבתה; וצלחת Southwest Shandong, הידועה בעיצובה העצמאי ובפתיחת התבנית העצמאית.

על מנת להתמודד עם שוק הנסיעות הצומח במהירות, חברות קרוואנים חשמליים יצאו לדרך עצמאית בייצור ובהשקעה בטכנולוגיה. על בסיס הצגת ייצור מכוניות שלם של ארבעה תהליכי הטבעה, ריתוך, צביעה וציוד הרכבה, מאומץ ציוד מתקדם כגון חיתוך רובוט.

מבחינת מוצרים, הקרוואנים נפטרו בהדרגה מהתדמית הנמוכה והלא איכותית והתפתחו לכיוון של אופנה, נוחות ויוקרתיות. על ידי שימוש בחומרים חדשים או טכנולוגיית יציקת הטבעה חדשה, מראה הרכב מותאם ומשופר, מה שהופך את הרכב לקל בעיצובו, סביר במבנהו ועם טווח נסיעה ארוך.

אזורי יישוםשל תלת אופן חשמלי

קראוונים חשמליים לקחו בחשבון הן נוחות נסיעה והן פרקטיות במטען, והגנו על הנהגים מפני רוח ושמש:

1. הוא משמש על ידי מגוון רחב של אנשים. ככלי לחיים, יש לו יישומים כמו שימוש משפחתי, כמו ניידות של קשישים ואיסוף ילדים;

2. קראוונים משמשים ככלי ייצור, יכולים להוביל סחורות ונוסעים, עגלות חטיפים...

3. כלי רכב מיוחדים: שיתוף פעולה עם תעשיית הלוגיסטיקה האקספרס כרכבים לוגיסטיים; רכבי תברואה; תיירות וסיור ועוד.

תקנים טכניים

פרמטרים טכניים

כקטגוריה מתפתחת, טרם הוכרזו התקנים הלאומיים והתעשייתיים לקרוואנים חשמליים. סטנדרטים ארגוניים יושמו. לפי "תנאים טכניים לקרוואנים חשמליים":

מידות חיצוניות: אורך פחות מ-2800 מ' או שווה ל-2800 מ', רוחב קטן מ-‎1500‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‎‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏‏

משקל עצמי של הרכב פחות או שווה ל-400 ק"ג

מספר נוסעים סטנדרטי פחות או שווה ל-4 אנשים

מהירות מרבית פחות או שווה ל-35 קמ"ש

צריכת חשמל חסכונית ל-100 קילומטרים פחות או שווה ל-10kWh

יכולת טיפוס מקסימלית גדולה או שווה ל-15 מעלות

טווח נסיעה חסכוני של טעינה מלאה בזמן היציאה מהמפעל גדול או שווה ל-40 ק"מ

מרווח קרקע מינימלי גדול או שווה ל-100 מ"מ

טכנולוגיה משודרגתשל תלת אופן חשמלי

תהליך הייצור של הקרון שופר. המסגרת נוצרת בשלב אחד על ידי תהליך הטבעה מקשה אחת ללא נקודות ריתוך; הגוף נוצר בשלב אחד על ידי תהליך הטבעה מקשה אחת באמצעות טכנולוגיית הטבעה של רכב; התקרה הפנימית משודרגת לתקרת פשתן, מבודדת חום ומעכבת בעירה, ובטוחה יותר מתקרות קצף רגילות; החלקים הפנימיים משתמשים בלוחות הזרקת PP חדשים בדרגת מזון, שהם ידידותיים לסביבה וחסרי ריח, אפס פורמלדהיד ובריאים יותר; חלונות צוהר גדולים קדמיים ואחוריים וכו'.

תצורת פונקציהשל קרוואן חשמלי

תמונת רוורס, נעילה מרכזית נגד גניבות, הילוך גבוה ונמוך, תנור חימום, מאוורר חשמלי, מתלה גג, זרקור גג, פגושים קדמיים ואחוריים, בלמי דיסק ברגל/יד, צמיגי ואקום, נעילת בגדים נגד תלייה וכו'.

סיווג מוצרים

קרוואנים חשמליים נבדלים בעיקר במספר הדלתות והמושבים. הדגמים הפופולריים בשוק הם שתי דלתות תלת מושבים, שלוש דלתות תלת מושבים, חמש דלתות ארבעה מושבים ושש דלתות ארבעה מושבים. המוצר המייצג של ארבע דלתות ארבע מושבים הוא דגם הר האוורסט, והמוצרים הייצוגיים של חמש דלתות ארבע מושבים הם סדרת Luke King וסדרת Good Luck.

מנקודת המבט של פונקציית השימוש של הקרוואן, כל מותג קרוואנים גם יצר את הסגנון שלו. לדוגמה, מוצרי הקרוואנים של הר האוורסט מתמקדים בתפקוד הנוסעים; לוק בדרום מערב שאנדונג, עם מאפייני הנוחות הגבוהים שלו, מוכר על ידי הצרכנים כ"אוטובוס בית ספר משפחתי" לאיסוף ילדים ויציאה לעבודה וקניית מצרכים. בנוסף, ישנם מותגים נוספים של מוצרי קרוואנים כמו Jindi ו-Jinpeng.

איך לקנותהתלת אופן חשמלי

1. בחרו מותג. בחרו במותג המתמקד ביכולות פיתוח וייצור עצמאיות ובעל מוניטין גבוה, עם איכות מובטחת ושירות לאחר המכירה.

2. בחרו דגם רכב. לדגמים שונים יש פונקציות שונות וקבוצות משתמשים מתאימות, והביצועים שלהם משתנים מאוד.

3. תסתכל על המראה. שימו לב לגימור פני השטח ולברק, ושימו לב לאיכות הריתוך, הצבע והציפוי האלקטרוני.

4. מצא את התחושה. צא לנסיעת מבחן כדי לחוש האם ההתנעה, האצה, הנהיגה והטיפוס של הרכב חלקים, האם התנהלותו של הרכב נוחה, ובדקו את אטימות הבלמים, גמישות הכידון, ניידות הגלגלים וביצועי בלימת זעזועים.

5. בדוק את הנהלים. בדקו האם רישיון הייצור, חוברת ההוראות ותעודת ההתאמה תקפים ומלאים ובדקו האם האביזרים הנלווים לרכב שלמים. שימו לב במיוחד האם מדובר בדגם המאושר לרישום מקומי.

6. תסתכל על התצורה. האם הרכיבים החשובים הרלוונטיים, כגון סוללות, מנועים, מטענים, בקרים, צמיגים, ידיות בלמים וכו' הינם מוצרים מקוריים.

תגיות פופולריות: תלת אופן מופעל חשמלי, יצרני תלת אופן חשמליים בסין, מפעל