פילוסופיה של עיצוב מעשי
מערכת חשמל עמידה
• מנוע דיזל YC8A240-33 מוגדש טורבו אושר במיליוני קילומטרים של מבחני דרכים
• מבנה מכני פשוט מפחית את זמן התחזוקה ב-40%
• יחידת כוח דיזל בנפח 4.8-ליטר אופטימלית לפעולה כבדה-לטווח ארוך
• יחס 4.33 סרן אחורי מאזן כוח וחסכון בדלק
עומס מחוזק-מבנה נושא
• מסגרת טרפז מחוזקת בגודל 250×75×6+4 מ"מ
• קפיצי עלים 10+8 כבדים-בעלי אורך חיים עיצובי של 500,000 קילומטרים
• סרן קדמי מחושל I-עם חוזק פיתול משופר ב-30%.
• צמיגים 10.00R20 תעשייתיים-ניתנים להתאמה לתנאי הדרך השונים
פונקציונליות-עיצוב ראשון
• ארגז מטען סטנדרטי 8225×2460×2820 מ"מ
• פריסת קבינה מעשית 2200 מ"מ
• מערכת בקרה מכנית עם אמינות משופרת ב-50%.
• ממשקי חשמל מודולריים מפשטים תהליכי שינוי
פרמטרים
|
דֶגֶם |
FW1 |
|
מימד חיצוני |
8225x2460x2820 |
|
מימד גוף מטען |
__ |
|
בסיס גלגלים |
4800 |
|
סוג בקתה |
H7,2200 מ"מ, יחיד |
|
רוחב השלדה |
250*75*6+4 |
|
משקל עצמי |
7000 |
|
כושר העמסה |
15000 |
|
משקל כולל |
22000 |
|
מָנוֹעַ |
אנכי,ב-קו, ארבע-פעימות, מים-קריר, טורבו אינטרקולר |
|
דגם מנוע |
YC6A240-33 |
|
סוג דלק |
דִיזֶל |
|
מקסימום הספק (kw/rpm) |
177 קילוואט |
|
תזוזה (סמ"ק) |
4800 |
|
תקן פליטה |
יורו II |
|
מיקום הילוך |
135/24R |
|
סרן קדמי |
חישול יחידתי, אני-מעצב |
|
סרן אחורי |
סוג Pipa יחידתי |
|
יחס דיפרנציאלי |
4.33 |
|
בלם נהיגה |
הפרידו לולאות כפולות, בלם אוויר קדמי ואחורי |
|
בלם חניה |
אוורור אוטומטי-בלם |
|
כמות קפיצי עלה קדמי |
10+בולם זעזועים |
|
כמות קפיצי עלה אחורי |
8+בולם זעזועים |
|
צמיגים |
10.00R20*7 |
פתרונות הובלה מקצועיים
מהדורת הובלה של חומרי בניין
רצפת מטען עמידות- בעובי 6 מ"מ
עיצוב לוח צד-מהיר
אפשרות מתלי אוויר-כבדים
מהדורת הובלת מוצרים חקלאיים
טיפול בציפוי נגד-קורוזיה
מערכת אוורור משופרת
רצפת מטען נגד החלקה{{0}
מהדורת הובלת ציוד
נקודות תמיכה מחוזקות נוספות
מערכת קשירה מקצועית
עיצוב מרכז כובד נמוך
פרמטרים של ערך ליבה
מדדי מפתח | יתרונות מקצועיים
YC8A דיזל כוח|עיצוב-כישלונות-נמוכים
15,000 ק"ג משקל ברוטו|קיבולת עומס אמיתית
בסיס גלגלים 4800 מ"מ|הבטחת יציבות נהיגה
מערכת בלמי אוויר|אמינות בלימת עומסים-כבדים.
אימות ערך משתמש
נתונים תפעוליים של חברת לוגיסטיקה:
מרחק ממוצע בין תקלות: 180,000 קילומטרים
הפחתה של 25% בעלויות התפעול לכל-קילומטר
58% ערך שייר לאחר שלוש שנים
ימי פעולה חודשיים ממוצעים: 28
מערכת שירות מקצועית
בשביל זהמשאית מסחרית-בינונית, אנו מספקים:
✓ 3 שנות אחריות על רכיבי ליבה
✓ רשת ארצית של 500+ מוקדי שירות מהירים-
✓ שירות-באתר על ידי טכנאים מקצועיים
✓ בדיקות בטיחות רבעוניות ללא תשלום
מי זהמשאית לוגיסטיקה בשירות בינוניעֲבוּר?
✓ הסעות בעלי עסקים המעריכים פרקטיות
✓ ארגונים הרודפים אחרי עלויות תפעול נמוכות
✓ משתמשים מקצועיים הזקוקים לכלים אמינים-כבדים
✓ קונים פרגמטיים המתמקדים בהחזר ROI-לטווח ארוך
היעילות הגבוהה הזו-משאית תיבה בינוניתאינו רודף תצורות נוצצות-כל אלמנט עיצובי מאומת בסביבות קשות. זה אולי חסר תכונות טכניות מסנוורות, אבל זה ללא ספק יהיה השותף האמין ביותר בפעולות שלך.
תגיות פופולריות: משאיות תיבה בינונית, יצרני משאיות תיבה בינונית, מפעל